Susisiekite su mumis

VARIKLIO DIAGNOSTIKOS CENTRAS Dėmesio! 2011m. Lapkričio 24, 25, 26 dienomis išvykstame į Vokietijoje organizuojamą seminarą todėl, dėl registracijos prašome skambinti tik PIRMADIENĮ
Servisas Veiverių g. -, LT ********* (Kaunas Tel. +37061805757) Ofisas Islandijos - skambinkite paaiškinsime, kaip mus rasti žodžiu. Navigacijoms ir žemėlapiams trūksta tikslumo. P.S. Jeigu ilgai neatsiliepiame galite rašyti sms. Perskambinsime, kai tik galėsime, nes kartais tenka su klientais prakalbėti ir po pusę valandos. Iki malonaus! Dėmesio norintys patikrinti automobilį rugpjūčio 23-27 dienomis rašykite sms arba užklausos formoje, nes dalyvaujame Tarptautinėje autoverslo parodoje Rusijoje, todėl negalėsime konsultuoti ar patarti. Visą info dėl priėmimo išsiųsime sms
Tel. nr.: Kaunas +370 (618) 05757
Faksas: +370 (618) 05757
El. p.: info@varikliodiagnostika.lt
Mob. nr.: Kaunas +370 (618) 05757

Kompiuterinė variklio diagnostika pastoviems klientams visada nemokamai!

TURBINU REMONTAS KAUNAS

TURBINŲ REMONTAS KAUNE - PROFESIONALŲ RANKOSE

- Kodėl restauruotos turbinos ilgai netarnauja?

- Atsakymą sužinosite bet kada, paskambinę mūsų meistrams:

tel.: maloniai bendraujame, patariame +37061805757

variklis

VISŲ AUTOMOBILIŲ TURBINŲ REMONTAS KAUNE ir autodiagnostika

1. 20 metų patirtis turbodyzelinių variklių ir turbinų remonte -

2. Patikėkite automobilį tiems, kas apie jį nusimano

3. O variklį tiems, kurie gali paruošti netgi tikram raliui...

VARIKLIO DIAGNOSTIKOS CENTRE atliekamas turbinų remontas (KAUNAS).

Daugelis vairuotojų vairuojančių automobilius, kuriuose įmontuota aukšto slėgio turbina, net nenutuokia, kad pagrindinė turbinos gedimo priežąstis yra paties vairuotojo nežinojimas kaip reikia prižiūrėti ir eksploatuoti tokį automobilį. Turbinų remontas Kaune - geriausias jūsų pasirinkimas. Mes žinome, ką ir kodėl darome.

Greitu laiku Variklio Diagnostikos centras pateiks Jums naudingos informacijos apie turbininių variklių priežiūros taisykles, kurios padės išvengti gana brangaus remonto ateityje.

Skambinate visiems ir ieškote pigiausios kainos?
Ir čia jau pradedate klysti...

Ieškokite ne pigiausios, bet geriausios kainos!

Geriausia kaina, tai visų pirma geriausia kokybė už realią kainą.

Kad netektų po remonto gailėtis, pirmiausia reikia sau atsakyti į keletą klausimų:

1. Ar geras meistras turi dirbti už mažiausią kainą?

2. Ar originalios dalys kainuoja taip pat pigiai, kaip ir neaišku kieno pagamintos?

3. Ar už žemos kainos neslypi tos pačios bėdos su jūsų automobiliu ateityje?

Šiaip, tai yra pagrindiniai niuansai, prieš renkantis bet kurį automobilių servisą.

Taigi ir toliau dirbame pagal programą : " žinok visą tiesą apie automobilio remontą..."

O dabar Skambinkite ir Klauskite drąsiai - turbinų remontas Kaune:

Turbinų remontas kaunas :+37061805757

Turbinos pjūvis

1. Kompresoriaus sraigė

2. Turbinos korpusas

3. Žiedai

4. Sudūrimo žiedas

5. Turbinos sraigė

6. Sandarinimo žiedai

7. Turbinos sparnuotė

8. Slydimo guoliai

9. Atraminiai slydimo guoliai

10. Kompresoriaus sparnuotė

11. Veržlė

Informacija vairuotojams:

Turbinų remontas - "slidus" darbas.

Klausiate "kodėl" ? Skaitykite atidžiai:

Turbokompresoriaus remontas prasideda visų pirmiausia nuo variklio techninio stovio įvertinimo ir jo mechaninės apžiūros. Po to seka pačios turbinos apžiūra tiek iš išorės, tiek iš vidaus. Šiuolaikiniuose varikliuose viskas taip susiję, kad būtina pirmiausia įsitikinti, kur turbinos gedimo priežastis - ar pačiame turbokompresoriuje, ar jo gedimo priežastis slypi pačiame variklyje.

Ir visgi, jeigu gedimo priežastis pačiame kompresoriuje, jums telieka džiaugtis - turbokompresorius pagamintas iš tokio metalo (aliuminio, špižiaus ir plieno), kuris laikantis visų technologinių reikalavimų remontuojasi ir tikrai patikimai. Šiandien įmanomas praktiškai bet kurios turbokompresoriaus dalies keitimas. Taip galima šį gana brangų daiktą kapitaliai suremontuoti ir jeigu variklio būklė tvarkinga, turbokompresorius tarnaus ilgiau nei variklis.

Tiems kurie norėtų žinoti, kaip vyksta turbinos restauravimo procesas pabandysime jį išanalizuoti paeiliui:

1. Pirmiausiai turbina išardoma:

2. Po pirminės apžiūros nustatoma, kuri turbinos dalis turi pažeidimų. Šiuo atveju turime pažeistą turbokompresoriaus turbinos dalį. Matome, kad kažkokia metalo šukė pažeidė turbinos sparnuotę, todėl turėsime ją pakeisti nauja, nes jos neįmanoma sutvarkyti. Sandėlyje turime daug ivarių atsarginių dalių, todėl čia problemų tikrai nekils.

3. Trečias etapas, tai visų turbinos sudedamųjų dalių valymas smėliasrove

4. Ketvirtas - visų tepimo kanalų valymas ultragarsu ir jų plovimas po aukštu slėgiu

5. Penktas etapas - tai visų turbinos sudedamųjų dalių defektacija, matavimas su tam skirta specialia įranga

6. Mūsų turimu atveju, be remkomplekto, reikia pakeisti ir rotorių. Taigi visos reikalingos detalės paruoštos surinkimui.

7. Turbinos surinkimas: Kartridžas surinktas ir statomas į Turbotechnics stendą. Šiame stende prie kartridžo pajungiams karšto tepalo padavimas po atitinkamu spaudimu. Rotorius sukamas suspaustu oru, kuris gali jį įsukti iki 250.000 sūkių per minutę. Praktiškai didžioji dalis turbinų neįsisuka iki tokių sūkių, tačiau stendas tokiu būdu leidžia nustatyti mažiausią disbalansą - didžiausiais sūkiais bet kuriai turbinai. Disbalanso parodymai, priklausomai nuo sūkių, matomi stendo displėjuje grafiškai ir jais remiantis atliekamas balansavimas iki tam tikrų parametų atitikimo.

8. Po balansavimo išbalansuotas rotorius statomas į kriauklę. Po vestgeito sumontavimo ir jo sukalibravimo, turbokompresoriaus remontą galima laikyti baigtu.

Ir pabaigai :

Norint garantuoti užtikrintą ir ilgalaikį turbinos darbą, neužtenka vien tik suremontuoti turbokompresorių ir jį sumontuoti. Ilgalaikį turbinos darbą gali garantuoti tik tie meistrai, kurie gerai išmano pačio variklio veikimo principą, turi patirties remontuojant variklius ir žino jų gedimus. Reiktų žinoti ir tai, kad 90 procentų turbinų sugenda dėl variklio kaltės, visa kita, tai turbininio variklio eksploatavimo ir priežiūros žinių trūkumas ir atitinkamų taisyklių nepaisymas.

TURBINŲ REMONTAS KAUNAS - mes dirbame su 100% Garantija !

Audi ir Volkswagen Turbinų technologija

Paskutinė naujienos, kurias pristato Audi ir Volkswagen koncernas yra tokios, kad šis koncernas planuoja savo automobilių gamybą ateityje tik su turbininiais varikliais. Planuose – visiškai nebegaminti atmosferinių variklių. Benzininiai varikliai su dviem turbinom 1.4 TSI su kombinuotu turboįputimu ir 2.0 TDI išvysto arba 150 arba 170 arklių galią. Turbovariklis 2.0 TFSI 200 arklio galių. Taigi planai pilnai logiški – variklis turbinų pagalba žymiai ekologiškesnis, ekonomiškesnis ir turi daugiau galios prie tos pačios arba mažesnės automobilio masės. Žiūrint į ateitį naujausios technologijos leis pasiekti dar daugiau projektuojant variklius su turbinomis. Turbinu remontas taip pat nestovi vietoje. Staklės ir stendai, kuriuos šiuo metu naudoja turbinų remonto dirbtuvės taip pat smarkiai tobulėja reaguodamos i naujausias turbinų gamybos technologijas.

Turbinų technologija su kintama geometrija

( Variable Geometry Turbine)

Pirmasis automobilis , kuriame buvo pritaikyta turbina su kintama geometrija buvo 1995 metais į rinką išleistas Volkswagen Multivan automobilis su 1.9 litrų talpos TDI varikliu.

Kaip veikia turbina su kintama geometrija?

Kintama geometrija yra naudojama tam, kad galima būtų optimizuoti išmetamųjų dujų srautą, kuris yra nukreipiamas į turbinos sparnuotę. Variklis dirbdamas mažomis apsukomis, įgalina nukreipti visą išmetamųjų dujų srautą į turbinos sparnuotę, ko pasekoje padidėja oro padavimo ir suspaudimo srautas į įsiurbimo kolektorių. Esant dideliems variklio sūkiams ir dideliam išmetamųjų kiekiui, turbina su kintama geometrija veikia šitaip – kintamos geometrijos sparneliai atsidaro, tuo leisdami visam išmetamųjų kiekiui patekti ant sparnuotės, o pertekliniui – nutekėti į šoną. Toks veikimo principas apsaugo turbiną nuo per didelių sūkių, tuo pačiu palaiko reikiamą oro padavimo kiekį į įsiurbimo kolektorių.

Variklio diagnostikos centras tai ne tik diagnostika:

1. Tai ir benzininių variklių paprastas bei kapitalinis remontas

2. Tai ir siurblių bei dyzelinių variklių remontas

3. Turime elektronikos specialistą

4. Turime puikius važiuoklės meistrus - važiuokles remontas Kaune

5. Pas mus dirba 4 keturi geriausi Kaune variklių ir turbinų remonto profesionalai

Nuo šiol variklio diagnostikos centras atlieka fiat diagnostiką ir citroen diagnostiką bei remontą.

( Turbinų remontas Kaune )

Variklio diagnostikos centro specializacija apima taip šias sritis:

AUDI DIAGNOSTIKA

BMW DIAGNOSTIKA

SAAB DIAGNOSTIKA